ポーランドの開発者であるMichałGagińskiは、2022年1月にRaspberry Piを介してTesla Model 3でApple Carplayを実行するための回避策を作成しました。現在、Gapińskiは、Tesla車両でダウンロードして回避策を試してみる人のためにGithubで「Tesla Android」の公開バージョンを発売しました。
[更新、2023年10月5日：Gapińskiは過去1年間にTesla Androidを改善し、現在ではRaspberry PIリグを作成せずにCarPlayを使用し、最新のTesla Androidファームウェアアップデートでパフォーマンスを改善することなく、CARPLAYを使用するCompute Module 4バンドルハードウェアを提供しています。
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- Module 4 Bundleのコンピューティングは、元気なアクセサリーを備えているため、ユーザーはハードウェアを簡単に接続してテスラ自動車でCarPlayを使用できます。
- Tesla Androidの新しいファームウェアアップデートは、CPUの使用とバグの修正を下げることにより、パフォーマンスを向上させます。
Virtual Displayモジュールは、キャプチャパイプラインのDMAバッファーを活用するために更新されました。新しいアプローチは、CPUの使用量を最大500％削減し、パフォーマンスを向上させます。安定性を高めるために、他のバグフィックスと改善が含まれています。
テスラは2022年後半にApple Musicのサポートを追加しましたが、同社はすぐに車両のカープレイをネイティブにサポートする傾向はありません。したがって、テスラの所有者は、サービスを使用するためにサードパーティの回避策に頼らなければなりません。]
Carplayは、iPhoneユーザーが電話をかけたり、電話をかけたり、テキストを送信または受け取ったり、Apple Musicで曲を再生したり、マップで道順を取得したり、車の内蔵ディスプレイで運転中に安全に運転しているときに、Iphoneユーザーによるインフォテインメントサービスです。 600台以上の車両が、BMW、アウディ、ベントレー、キャデラック、ジェネシス、ホンダ、フォードなどを含む大手自動車メーカーからのカープレイをサポートしています。
ただし、テスラはCarPlayをサポートせず、顧客の需要が高いにもかかわらず、近くでそれを提供する計画もありません。したがって、そのような状況では、Gapińskiがテスラを持つiOSユーザーの助けを借りて来ました。
開発者は、最初のアルファバージョンの導入から6か月後、GitHubで彼のCarPlayの回避策を磨き上げたバージョンを開始しました。前述のように、回避策には、Teslaディスプレイのハードウェアの変更は、Raspberry PiとLTEモデム、Wi-Fiアクセスポイントのみを含めません。
このシステムは、テスラのハードウェアに変更を加える必要はありません。代わりに、LTEモデムとWi-Fiアクセスポイントを備えたRasberry Piを使用して機能します。車両の内蔵ブラウザは、Rasberry Piに接続し、15インチのセンターマウントタッチスクリーンにCarplayインターフェイスを表示するために使用されます。すべてのアプリは期待どおりに機能し、車のハンドルボタンを使用して制御することもできます。
彼のウェブサイトで「テスラ・アンドロイド」Gapińskiは、プロジェクトの背後にある概念は、テスラコミュニティで人気が高まるように、回避策の使いやすさに取り組むことであると説明しました。彼はまた、プロジェクトの主な焦点は、シンプルなユーザーインターフェイスを提供し、統合を改善することであると付け加えました。
Tesla車両は、Android、Carplay、Android Autoをサポートするように設計されていないことを知っています。このプロジェクトは、ブラウザを車両が駆動されているときに機能するインタラクティブなAndroidタブレットに変えることでそれを変えます。
このリリースの主な目的は単純でした：ユーザビリティ。プロジェクトがテスラコミュニティでスケーリングして人気を得るには、レスポンシブなAndroidエクスペリエンスを提供する必要があります。そうでなければ、人々はそれを使用しません。
現在、焦点はより良い統合と簡素化に向かって移動し始めています。 2つのボード要件を削除すると、数分で実行できる何かへのインストールガイドを減らすことにより、コストとエントリの両方の障壁を削減するのに役立ちます。