中国でのAppleのiPhone Airの発売は、別のset折に直面しています。Appleのより広いiPhone 17の基調講演で問題がどのように枠組されたかを強調することにより、より多くのコンテキストを追加しました。 Appleはそれを孤立した遅延として扱うのではなく、長期戦略内でiPhoneの空気を位置づけ、2026年の製品ロードマップで薄く、よりプレミアムなデバイスが中心的な役割を果たすという設計と信号への新たなコミットメントを強調しました。中国の打ち上げハードルをより大きなビジョンに結び付けることにより、Appleは、iPhone Airが規制上の障害にもかかわらず重要なデバイスのままであることを強調しました。
によるとサウスチャイナモーニングポスト、Appleは中国のウェブサイトを静かに更新して、予約注文日を削除し、代わりに「後で更新する情報をリリースする」を表示します。当初、予約注文は9月12日に開始されることになっており、9月19日に配達が予定されていました。iPhone17の残りの17ラインナップ（iPhone 17 Pro、iPhone 17 Pro Maxを含む）は、9月19日に中国のリリースのために軌道に乗っています。
Appleは、できるだけ早く中国の顧客にiPhone Airをもたらすために規制当局と緊密に協力していることを確認しました。同社は、3つの国有航空会社すべて（中国モバイル、中国ユニコム、および中国テレコム）がESIMをサポートすると述べましたが、タイミングは政府の承認に依存しています。中国のテレコムは、9月19日にESIMサービスを展開することを一時的に発表しましたが、ポストは後に削除され、プロセスに関する不確実性を強調しました。
この遅延は、Appleのより広い問題を強調しています。中国でのESIMの採用は、他の市場に遅れをとっています。報告によると、広東省のApple Authorized ResellerはESIMの手順でまだ訓練されていないが、ヨーロッパのカウンターパートはすでに強制的な訓練を受けていることが示唆されています。さらに、中国以外で購入したiPhone航空ユニットは、地元の航空会社ESIMプロファイルの設置を許可されておらず、中国の消費者の回避策を制限します。
このset折にもかかわらず、より薄いスマートフォンの需要は引き続き強いです。 IDCデータは、Samsungの5.8mm Galaxy S25 Edgeが最初の1か月で100万台以上販売され、プレミアムセグメントで6番目のベストセラーデバイスになったことを示しています。アナリストは、規制上の課題が解決すると、iPhone AirがAppleのグローバルなiPhoneの出荷の5％から7％を最終的に説明することを期待しています。
最終的に、中国でのiPhone Airの遅延は地元の消費者にとってイライラする可能性がありますが、ブルームバーグの報告は、Appleがこのデバイスを単なる別のモデルの発売以上のものと見なしていることを明らかにしています。 Rootsの設計へのより広範なリターンでそれを調整し、さらに高価なiPhoneの市場を準備することにより、AppleはiPhone Airが将来のラインナップで決定的な役割を果たすことを示しています。その長期的なポジショニングは、現在中国でのリリースを妨害している規制当局の承認と同じくらい重要であることが証明される可能性があります。
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