ブルームバーグのジャーナリストのマーク・ガーマンとドレイク・ベネットによる最近の報告によると、Appleは先週、電気自動車を開発する計画を廃止したと伝えられています。
このレポートでは、自動車の意図された設計と機能について説明し、プロジェクトのキャンセルをもたらした多くの障害とset折に飛び込みます。
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Appleは、実現しなかった自動車プロジェクトに10年以上にわたって年間約10億ドルを費やしました
このプロジェクトは「Project Titan」と呼ばれ、いくつかのデザインの反復を受けました。1つの2020のプロトタイプは、オールグラスの屋根、スライドドア、セルフ着色窓などのユニークな特性を特徴とする白いミニバンに似ています。 「パンノ」と呼ばれるこのデザインは、大規模なエンターテイメントシステム、リクライニングシート、フットレストなど、広々とした豪華な乗客体験を提供することを目的としています。
によるとブルームバーグ、Appleはこの自動車プロジェクトに年間約10億ドルを投資しました。これは、ハードウェア、ソフトウェア、ユーザーエクスペリエンスデザインの専門知識を活用することにより、他の業界を混乱させるという同社のコミットメントを反映しています。
これらの野心的な計画と投資にもかかわらず、リーダーシップの変更、自動車の自律性の程度に関する意見の相違、パートナーシップの確保、および必要なコンポーネントの取得など、多くの報告された重要な後退により、このプロジェクトは最終的に放棄されました。
リンゴの車の将来は不確実なままですが、この野心的な努力から学んだ教訓は、将来のイニシアチブと戦略的決定を知らせる可能性が高いです。この分野でのAppleの旅は、会社が最終的に自動車の景観の変化に成功しているかどうかにかかわらず、会社の精神を定義する革新と探索の精神の証です。
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結論として、Apple Carに対する同社の10億ドルの賭けはこれまで具体的な結果をもたらさなかったかもしれませんが、旅自体は野心、課題、学んだ教訓の魅力的な物語でした。 Appleブランドの車の見通しは、産業や技術が進歩するにつれて興味をそそる可能性であり続け、オブザーバーと愛好家は未来がもたらすものに興奮させ続けています。
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