2年以上にわたり、Rumor Millsは、Cupertino Tech Giantの自動運転電気自動車（EV）の疑いであるApple Carの開発について報告してきました。既存の製品ラインナップとは非常に異なるプロジェクトです。
したがって、フォルクスワーゲンのCEOハーバート・ディースは、Apple Carがその日の光を見ることができれば懐疑的であり、彼は、自動車業界におけるAppleの役割はCarPlayのみのソフトウェアサービスを提供することにまで伸びていると信じています。
情報筋によると、Techの巨人は2020年にProject Titanを復活させ、革新的なバッテリーテクノロジーで最初のEVを開発し、より長い範囲とより良い消費電力を実現しました。米国商標事務所に提出された特許は、同社がEVのさまざまな技術を設計していることを確認しただけでなく、Apple CarにはLidarスキャナー、外部LEDおよびARディスプレイ、スマートサンルーフ、大規模なマグサフ充電システムなどがあることを明らかにしました。
Cupertino Techの巨人は、Apple Carを生産する代わりにAdvanced Carplay Techの提供に焦点を当てる可能性があります
以前は2020年に、DiessはAppleを自動車業界の競争相手として歓迎し、Apple Carを「楽しみにしている」とコメントしました。 AppleInsiderによると、彼は書いた世界で最も価値のある会社は、Apple、Tesla、またはVolkswagen AGのようなモビリティ会社になることです。
関連している：Macのダイナミックアイランド？ Notchnookはそれを実現させます
「私たちは、業界の変革を確実に加速し、新しいスキルをもたらす新しい競合他社を楽しみにしています。
本当の課題 - 私たちの業界（例：トヨタモーターコーポレーションなど）よりも大きな寸法は、私がすでに言っています。
しかし、わずか2年後、Diessは彼の推定を改訂しました。ベルリンで開催されたHub.berlin Technology Conferenceで話すと、彼はAppleが最終的に市場で車を立ち上げるかどうか疑問を表明しましたが、Tech GiantがCarplayのような「コックピット」サービスを導入することを期待しています。ロイター報告：
フォルクスワーゲンCEOのハーバート・ディースは、水曜日にApple（AAPL.O）が自動車を生産する予定であるかどうかはわかりませんが、カリフォルニアに本拠を置く会社は確かにコックピットにソフトウェアを提供したいと考えていました。
「Appleが実際に車を最終的に市場に持ち込むかどうかはわかりません。それは大きな努力になるでしょう」とDiessはベルリンのHub.Berlin Technology Conferenceの開始時に語り、Appleはソフトウェアで車のコックピット市場に参入したいと確信しています。
Apple Carの設計と能力は整っているように見えますが、ハイテクの巨人は、サプライチェーンをしわにするのが難しいと感じています。伝えられるところによると、Kiaや日産などの自動車メーカーとの交渉に失敗した後、ハイテク大手は社内でEVを生産することを決意しました。
しかし最近、テクノロジーアナリストのMing-Chi Kuoは、Apple Carプロジェクトがチームの関心の欠如と管理ミスの不足により遅延に直面していることを示唆しました。 Project Titanのシニアエンジニアの数人が出発しましたが、Desi Ujkashevicのような退役軍人がプロジェクトに参加し、The Tech Giantが韓国企業と提携してEVのオートパイロットプロセッサを開発したと言われています。